界面新闻记者|庄键

全球第四大能源电板制造商中立异航(03931.HK)首座外洋工场2月24日致密开工。

界面新闻从中立异航获悉，这次开工的葡萄牙工场规划投资约20亿欧元(约合152亿元东说念主民币)，预测2027年投产。

看成中立异航在外洋商场的紧迫布局，该工场涵盖电芯、模组和电板包坐褥设施，经餬口产包括能源和储能在内的电板产物，产物面向全球商场销售并以欧洲地区客户为主。中立异航称，其已赢得丰田、大家、福特、奥迪等多家国际客户的订单。

葡萄牙工场一期年产能达15GWh，若以每辆新能源车搭载50KWh(千瓦时)电量缠绵，该格式每年的电板产量可配套约30万辆新能源车。

界面新闻从中立异航获悉，选址葡萄牙锡尼什市看成其首座欧洲电板工场地点地，主若是洽商到葡萄牙在政事层面对华作风友好，领有欧洲最大、全球第八大的锂储量，电力系统大宗使用可再生能源，以及锡尼什铁路、口岸直连所带来的交通运载便利等身分。

字据韩国策划机构SNE发布的2024年能源电板统计数据，中立异航昨年杀青39.4GWh的能源电板装车量，已成为全球第四大能源电板制造商。该公司昨年在全球的商场份额为4.4%，较2023年下滑0.4个百分点，但名次较上年同时飞腾了两位。中立异航董事长刘静瑜昨年年中曾示意，该公司2025年的主义是冲入全球前三。

在储能电板鸿沟，字据中关村储能产业本事定约(下称中关村储能)和上海有色网公布的出货量榜单，中立异航2024年名次全球第六，远离较2023年提高两位和三位。中立异航在2月24日发布的事迹预报中称，预测2024年净利润7.86亿元-8.74亿元，较昨年同时飞腾约80%-100%，盈利提高主要由于范围效应不休体现，以及合手续裁汰产物资本。

以宁德期间(300750.SZ)为代表的中国企业已占据全球电板坐褥的制高点，全球前十大能源电板供应商中，有六家是中国企业，储能电板供应商中，则竟然均为中国制造商。

外洋建厂杀青原土化供应才能，成为中国电板企业频年来业务发展的重心，但为止现在，仅有宁德期间、国轩高科(002074.SZ)以及亿纬锂能(300014.SZ)等少数几家杀青了外洋电板工场的投产。

外洋建厂耗时较长，是中国电板企业出海所面对的主要挑战之一。中立异航在2022年11月致密败露外洋建厂规划，并与葡萄牙经贸投资促进局控股的AICEPGlobalParques订立感情备忘录，在葡萄牙购入地盘用于建厂。从格式败露到致密开工，破耗了两年多的时候。在国内，两年时候已足以让一座电板工场完成从格式审批到产物下线的全经过。

孚能科技(688567.SH)董事长王瑀昨年追想出海建厂教化时曾例如称，在外洋建厂购买地盘后所需完成的地盘使用变更，频繁需要经过当地政府批准、议会听证等设施，孚能科技在一个外洋格式上破耗了三年时候。

孚能科技是最早一批开启产能全球化布局的中国锂电板企业，但该公司贪图修复的德国和好意思国工场现在均处于修复停滞景色，仅有土耳其工场参加运营。

王瑀追想称，计谋章程、文化各异、供应链保险和客户需求是中国电板企业外洋建厂的四大主要挑战。

这些潜在风险也让其他中国电板企业运行再行评估出海策略，蜂巢能源在昨年10月致密秘书圮绝修复德国电板工场的规划，原因是措置层觉得当下在欧洲大范围投资的包袱和风险过大，重迭其上市规划中止后缺少实足资金。

蜂巢能源董事长杨红新在上月接受界面新闻采访时称，该公司洽商罗致轻钞票模式在欧洲布局电板产能，规划与欧洲电板企业开展结伙谐和，通过提供本事复旧，在当地量产磷酸铁锂等电板产物。

外洋商场的高大机遇，仍然眩惑了中国电板企业不息寻求产能延长。昨年12月以来，宁德期间、国轩高科、瑞浦兰钧(00666.HK)远离秘书在外洋修复新的电板工场。

宁德期间联席董事长潘健上月线路开云官网切尔西赞助商，宁德期间还有望本年公布新的欧洲结伙工场格式。该格式将成为宁德期间在欧洲布局的第四座电板工场，此前三座工场远离位于德国、匈牙利和西班牙。字据SNE的统计，宁德期间在昨年头度高出LG新能源，成为中国之外全球能源电板商场的装机量冠军。